今現在で、まとまった妄想（仕様）

ラグレス、集合ステー、シートクランプ使用
ヘッド 1-1/8
トップチューブ 28.6mm
ダウンチューブ 31.8mm
シートチューブ 28.6mm
BB JIS（68mm）
シートポスト径 27.2mm

FDは直付けのが良いのかな？

さて、パイプ・・・
019か4130Rにしようかと

で、エンド
なるべくシンプルで、小ぶりなやつ
PMWとかRitcheyが良いかな？

28Cまで入るクリアランスで
ショートアームのブレーキキャリパー

色
パール系のホワイト
キャンディなブルー
グロッシーなブラック
このどれかが良いな

フォークはクロモリのストレートとカーボンの2本だて？
28C仕様だとカーボンは無理かも

ここ、2年ほど　ピン！と来る自転車がなくて困ってます
おかげで手に入れちゃー手放すなんていう不毛な事を続けています・・・

新規に手に入れても　またすぐ手放すんだよ　あの人は

なんて思われてるのもイヤですし
それもこれも試乗出来ないからだー！なんて言っても
それだけが原因じゃあ無いんだろうとも思います
なんか違うなーって思うと急に愛着無くなったりしません？

自分の中での理想のフィーリングがあって　←偉そうですが
それにはまる自転車が欲しいだけなんですけどね

乗り心地と所有感

そのどちらも満たしてくれる自転車（フレーム）に出会いたいだけなのです
こういうのってどうしたら良いんだろう
ハンパに選択肢が多いからダメなのか？

買って、手放して　また　買って　以下続く

なんてのを繰り返しても全く意味ないし
余計な経験（知識）が付いてどんどん、選べなくなってくる

正直イヤなんですよね　この状況
そこまで財力がないので
買い増し続けるってのは絶対に出来ないです

原点に戻って　オーダーするのが良いのかしらん

自分が自転車（競技用）を始めたときは
今みたいに吊るしのフレームを買って来て組み立て
って事は出来なくて

ジオメトリはお仕着せでも
サイズは1cm刻みで選べたし
パイプの種類　ラグの種類、有無　エンドの形状　色
とかとか自分好みに選んで作るってのが普通でした

何を言っているのかというと
今でも現役バリバリの自転車を作ってるビルダーさんに
お願いするのがよいのではないかと思ってるのです

それでダメだったらどうすんだ！ってのが実は怖い

具体的に検討しようと思う

以前にこんなポストをしていたんですが
やっぱり欲しいなーと

先日友人にちょろっとだけどクロモリのロードを乗らせてもらったら
ものすごくシックリ来たのが大きい
一番乗ったのが高校生の時で
その時はもちろんクロモリしかなかったわけです
染みついてるというか、覚えてる感覚に近かったのです

ってわけで
絶賛妄想中なのです

昔プレステージに憧れたように
8630RとかS3とかが非常に魅力的なのです

しかし、クロモリっぽい乗り味じゃ無いみたいなんですよね
そうなると4130Rとか昔ながらの019とか？なんて思ったり

素材はともかく、ノスタルジックなのはイヤなのです
ノーマルチューブをラグでつないでクイルステムみたいなヤツが
そうではなく、ラグレス（TIGでもロウ付けでも）で
ヘッドはオーバーサイズのアヘッドにしたい

オーバーサイズ、1-1/8にすると
ヘッドチューブが太くなるので
見た目的にトップチューブは28.6mmでダウンチューブは31.8mmにしたい
ただ、これについては非常に剛性が高くなるみたいなので
求めてるものと違うのかも？なんて悩み中

そして、フォークをクロモリにするかカーボンにするか
クロモリならばストレートがいいのかベンドが良いのか
ブレードのサイズは？クラウンは？

エンドもPMWが良いのか昔のカンパとかリッチーが良いのか
正直エンドの善し悪しなんて分からないですし
見た目だとPMWかな？

なんてキリねーな・・・

見た目と重さを気にしなければ
ノーマルゲージの022で十分なんですよね　絶対

S3は手に入らなそうだから置いといて
8630Rが軽くて魅力的ですね
コロンバスやレイノルズのパイプは手に入るのかな？
Spiritとか853・・・復活したSLXはどうなんだろう？

あ、BBは絶対JISにします
間違ってもPF30なんて絶対にしません！

今が一番楽しい時期なんだろうなーとか思いつつ

参考リンク
カイセイのカタログ
PMW
コロンバス
ENVE