トレール値
全くわからない数値だけれど
一番大事だと思える数値
わからないっていう最大の理由は試してないってこと
それと、フロントセンターとのかねあいなんて考えたら
もう、わからないですよね
フォークを差し替えてオフセットを変える事で
自動的にトレール値も変わるんだけど、
同じくフロントセンター(もちろんホイールベースも)変わるので・・・
自分のロードのフォークオフセットが45mmなので50mmを試したい今日この頃です
etoystk's posterousFiled under: Framesトレール値via anchor-bikes.com
全くわからない数値だけれど わからないっていう最大の理由は試してないってこと フォークを差し替えてオフセットを変える事で 自分のロードのフォークオフセットが45mmなので50mmを試したい今日この頃です Steel Road Bike Painted!!Steel Road BikeRoad bike now in progressvia flickr.com
2月末、もしかしたら春先?なんて思ってたんですが・・・ 先日作業開始の連絡もらって浮かれてる間に
ってもフォークの入荷と塗装があるので
Road bike考え中・・・ここ最近、花粉症やら風邪やらであまり乗っていないのですが やっぱり気になるロード 競輪の流れを汲む国内のビルダーさんは かといってアメリカのブランドに頼むと 昔ながらのブランドだと完璧懐古趣味な感じ そんな現状・・・ 2パターンのイメージがあって 1)オーソドックスにノーマルサイズのパイプを使ってラグドのフルスチール そして、上記のハイブリッド ノーマルサイズの022辺りだと乗り味のイメージがわくのですが 何となくジオメトリは決まっているので 気になるビルダーさんもいるので会いに行ってみないと!ですし まあ、あとは決断なのですが 資金が問題だったりしてます ----memo---- ett c-c 540mm » Piglet Ragley Bikes : never crazy - just Ragleyvia ragleybikes.com
久しぶりのMTBネタかも? 最近気になりまくってるのがこれ 手持ちのF120との相性も良さそうだし 最近のブランドだしユーザも少ないので |
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